无论是从地理还是人口上来讲,芬兰都称不上是一个大国。然而就是这么一个小国家,却有过 14 个拉力赛世界冠军和 4 个 F1 世界冠军,诞生了诸如格隆霍姆、哈基宁、莱科宁、科瓦莱宁等闻名世界的顶尖赛车手,你几乎可以在任何有汽车比赛的地方看到芬兰车手的身影。

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为什么芬兰如此盛产赛车手呢?

芬兰人对此并不感到奇怪。他们觉得这是芬兰独有的国家文化,就像是巴西人擅长足球,中国人乒乓球很棒一样,都是天生就存在于他们的基因里。芬兰小孩在只有轮胎高的时候,就已经开始尝试卡丁车了。难怪有人这样感慨:芬兰人有着其他人不具备的一种本能,一上车就啥都会了。

芬兰的 F1 英雄基米·莱科宁

芬兰的 F1 冠军基米·莱科宁

在汽车运动界,同样流传着这么一句谚语:If you want to win, hire a finn.(想比赢?雇个芬兰赛车手。)

芬兰人从一开始就对驾驶相当认真,他们的驾照申请有着堪称世界级的难度。他们跟中国一样都需要上驾校,不同的是,芬兰人并不是为了学习如何驾驶,而是为了证明自己能够驾驶。在这段长达 2 年的严格考核中,他们会直面各种路面、天气、突发情况等等。成功领取驾照的芬兰人就足以算是一个合格的赛车手了。

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芬兰的驾照范本,它在你 70 岁之前都有效。是不是很疯狂?

而芬兰得天独厚的自然环境是造就赛车手的胜地。十几万个冬季冰封的湖面,给人们提供了天然的练车场;绵延的山地和森林之间,也隐藏着无数赛段级别的道路。这是造就一名赛车手的最佳温床,而把探索、征服自然为目标的拉力赛也自然最容易受到欢迎。这也是为什么数十年来,芬兰站一直是 WRC 世界拉力锦标赛的必经之地。

这辆赛车并不是飞得最高的

这辆赛车并不是飞得最高的

除了这种世界级的拉力赛事,芬兰还有超过 200 种或大或小的拉力比赛,私人组织的则更多。频率如此高的比赛吸引过来的选手也各有层次,比如两个娃的妈妈,已经退休的老人,刚赶完家庭作业的学生,要爸爸陪过来的小孩,恰有闲趣的专业赛车手。他们都可能是同一场赛事里的竞技对手。

从专业赛车到二手改造车,芬兰人对于比赛的热情从不会消退。

从专业赛车到二手改造车,芬兰人对于比赛的热情从不会消退。

芬兰人的“sisu”气质也经常被提及在赛车里。美丽的大自然锻炼了芬兰人坚强而冷静的性格,芬兰人把它完美地运用到了赛车上。当在湖泊和森林间极速穿行的时候,你需要有勇气来推迟刹车时间、提早加速、过弯尽量贴近赛道边缘,这就是芬兰式的 sisu,也是芬兰式的赛车。

在芬兰拉力赛从不缺少负伤上阵的赛车们

在芬兰拉力赛从不缺少负伤上阵的赛车们

所以,你无须再讶异这个矜持到骨子里的民族,竟然能够驾驭如此狂野而刺激的速度。当下一次听到又出现了一个名为“XX 宁”的赛车冠军,那么尽管欢呼就行了,因为你又见证了一位飞翔的芬兰人。

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车手和观众都是主角