芬兰拥有一套很强大的交通体系,包括了可以通达几乎任何一个欧洲主要城市的航线网络,可以直通瑞典、爱沙尼亚、俄罗斯以及德国的水运邮轮,可以覆盖国内 90% 区域的长途客车,以及覆盖了境内主要城市并一直连接到俄罗斯的铁路线。

这里主要介绍一下芬兰铁路以及乘坐体验。

芬兰铁路概况

芬兰的火车线路由“芬兰国家铁路”(简称 VR)运营。芬兰铁路全长约 4000 公里,列车运行范围包括从赫尔辛基至芬兰北部的主要车站,比如北极圈以外的如科拉里,北极圈内的罗瓦涅米,并且向北一直延伸到俄罗斯的圣彼得堡、莫斯科或维保,是一条跨越到欧盟境外的国际铁路线。

奔驰在拉普兰的VR列车

在拉普兰地区行驶的 VR 列车,向北可以直达俄罗斯境内

芬兰的铁路使用宽轨技术,它的火车车厢比我们在国内乘坐的要宽敞,列车运行的时候感觉也更为平稳。

购票说明

VR 铁路共有四种列车,包括城际列车 InterCity (IC)、高速列车 Pendolino (EP)、普速列车和地区慢车。所有标有 “IC” 或 “EP” 的快速列车都需要预订,其它列车则可以随到随出发。最有代表性的一段芬兰列车体验之旅,是由芬兰首都赫尔辛基开出,通往北部拉普兰首府的罗瓦涅米的列车,这班列车属于 IC 开头的城际列车,因此需要提前预定好车票。

预定方式一:通过 VR 官网直接预定,官网的链接如下: https://www.vr.fi/cs/vr/en/frontpage

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VR 的官网英文版主页

VR 的卧铺分为普通席(Sleeping compartment)和带有独立冲凉房的豪华席(Sleeping in a berth compartment, with ensuite shower/toilet),预订时会在基础的座位席 (Seat) 上进一步选择卧铺席位并更新价格。

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上图中显示着三种不同的席位选择

车票预定的全程都是英文界面,但最后跳到信用卡付款页面时会变成芬兰文字,好在只是输入信用卡信息,基本属于一看就懂的类型,可以放心购买。

预定方式二:在芬兰当地,可以通过车站的自动售票机进行预定。

列车乘坐体验

赫尔辛基到罗凡涅米距离较远,列车运行需要大约 13 个小时,推荐购买夜间班次的卧铺车厢,既省时又舒适。

列车的起点位于赫尔辛基中央车站,这里是整座城市的交通枢纽,交通非常的方便,而车站本身的建筑也颇有典型的欧洲风格,古典大气。

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赫尔辛基中央车站外观

在芬兰乘坐火车,进站是不需要检票的,只有上火车后才需查验车票,因此即使不乘坐火车,车站内也可以任由铁路迷参观并且拍到过瘾。

赫尔辛基车站的月台是开放式的

赫尔辛基车站的月台是开放式的

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VR 列车车身十分干净

VR 的普通席卧铺,配备为 2 人一间包厢,类似于国内的软卧。每个包厢通常只安排同性别乘客入住。车厢的内部通常都非常的整洁,每个床位还会配有一条干净的毛巾。

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整洁的列车车厢

包厢外的列车走廊也十分有序,再加上芬兰人本身的含蓄内敛性格,在走廊上不太会见到有乘客从包厢出来,因此整个列车都会显得很安静,在行进时,感觉列车仿佛载着一个小小的世界,正和车外的大千世界擦身而过。

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难觅乘客踪影的车厢走廊

在车上舒舒服服睡上一觉之后,随着清晨的到来,列车也已经进入到芬兰的北部,这个时候,可以好好体验一下穿行在北芬兰那地广人稀的森林里的惬意感觉。此时再搭配一杯列车咖啡,也许会一边喝一边感慨,即使只是在旅途的路上,芬兰也是那么的美好。

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窗外的途中小站

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窗外的森林

在到达旅程的终点罗瓦涅米车站之后,你会惊奇的发现,刚才还空无一人的列车怎么忽然涌出来这么多的乘客?那他们刚才是被藏到哪里去了呢?

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罗瓦涅米车站。图中看到的双层车厢就是卧铺车厢了。

那么,对铁路迷来说,VR 有没有什么让人觉得遗憾的地方呢?如果有的话,那大约是缺少了可以从芬兰直达瑞典或者挪威的列车。虽然如此,还是有一个小 tips 可以提供给大家:使用火车通票,可以免费乘坐从瑞典布登或者吕勒奥至芬兰凯米的巴士,还可以乘坐渡轮从丹麦、德国或瑞典至芬兰并享受 50% 的折扣,请好好利用哦。