斯德哥尔摩地铁，别人家的地铁

中国绝大部分地铁站大概都是这样的吧：或白或灰的地砖和天花板，没有什么设计感可言，不太明亮的白炽灯，让人莫名有些压抑，空气里还常常弥漫着奇奇怪怪的味道。

每一次挤地铁的时候，我总是羡慕极了生活在斯德哥尔摩的人。

斯德哥尔摩的地铁站被称为“世界上最长的艺术走廊”，坐地铁，绝对是感受这座城市的文化艺术的最有意思也最经济环保的方式，你只要买一张地铁票，便能欣赏从上世纪至今的 150 多为艺术家的作品。

斯德哥尔摩地铁线路图。绿、红、蓝三条线大致代表5 0、60、70 年代修建的线路，由绿线到蓝线的修建深度不断增加。

T-Centralen（中央车站）

绿、红、蓝三条线都在中央车站汇合，平时每天大约有 22 万乘客进出，设计师采用了安静、内敛的蓝色为主色调，以舒缓乘客身心。

在岩石上自由舒展的蓝色藤蔓，温柔而又富有力量。

工人们的剪影，劳动本身就是一种美。

竟莫名想起了《再别康桥》，“软泥上的青荇，油油的在水底招摇；在康河的柔波里，我甘心做一条水草”

Solna Centrum

大片饱和的红和大片饱和的绿撞击出一个虚幻而奇异的视觉空间。

红色天空下绵延着数千米长的苍翠云杉，车大片饱和的红和大片饱和的绿撞击出一个虚幻而奇异的视觉空间。墙上描绘着伐木的工人、乡间的小屋、奔驰的汽车、冒黑烟的烟囱、被污染的小河......清晰可见 70 年代的人们所关心的环保问题。

仿佛来到了异度空间。

狐狸悲伤的看着远处冒着黑烟的烟囱和眼前浑浊的溪水，它，失去了家园。

夕阳西沉，老人孤单的身影被拉得很长很长。

Kungsträdgården

这是艺术形式极为丰富的一站，雕塑、绘画、铁艺、浮雕、园艺都成为艺术家的表现手段。这里既有古老的遗迹石像和粗犷的原声岩石，又有奇特的涂鸦造型，从入口开始，便有黑白的琴键、棋盘和多姿多彩的几何造型。

这一站的设计师大约很喜欢钢琴吧

无言的雕塑，默默注视着来往的行人。

这些残垣断壁仍在无声的诉说着昔日的辉煌。

Stadion

颇为小清新的一站。用浅蓝色的墙壁衬托鲜艳明丽的花朵和标志。最抢眼的莫过于横跨岩石两端的彩虹 ，列车经过时，彩虹就仿佛架在上边，来往的人看见蓦的瞧见这一道清新的彩虹，大约也会情不自禁的弯起嘴角。

“哪里有彩虹告诉我，能不能把我的愿望还给我...”

“嘿，是这边啦”

累了吗，坐下来歇一会儿吧

Östermalmstorg

冷战时期，Siri Derkert 让这里成为极简的黑白世界。

使用特殊的喷砂技术，让地下的混凝土墙呈现出明亮的感觉；用艺术化的线条与人物传递“和平、环保、平权”的理念。

用歌声传递爱与和平。

女人说，“我需要静静。”

打仗不如一起唱歌跳舞

Rissne

设计师用整面墙绘出世界地图，用瑞典文标示了地球文明的发展历史。一边是编年史，记载着历史上的大事与名人，另一边则是疆土的扩张与消失。列车飞驰而过，好似穿行于历史的洪流之中。

世界地图

去斯德哥尔摩，为了坐地铁而坐地铁，跟随飞驰的列车感受这座城市的文化脉络。